Правительство Ленобласти не даст денег на подъем "Монни"

Выделение денег на подъем рыболовецкого судна "Монни" противоречит бюджетной дисциплине, сообщили в правительстве Ленобласти. А в распоряжении 47news оказались кадры подводной съемки обнаруженного на дне корабля.

В правительстве Ленобласти 14 марта поставили под сомнение возможность выделения денег для подъема судна "Монни", затонувшего в начале января в акватории Финского залива. "Выделить деньги не представляется возможным, это нецелевое расходование средств", - пояснил собеседник в правительстве.

Сегодня же в распоряжении 47news оказались кадры подводной съемки. Специалисты, наблюдая на мониторе изображение, передаваемое с камеры на шлеме водолаза, отмечают например, что в кубрике разбросаны "бутылка, подушка".



Напомним, что 21 февраля губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко дал поручение выделить средства из резервного фонда правительства на подъем "Монни", затонувшего в начале января. Это произошло после обращения межведомственной группы из следователей и спасателей, а также обращения родственников трех погибших моряков из села Вистино в Кингисеппском районе. Стоимость подъема судна оценивается в 2 миллиона рублей.

Несмотря на то, что природоохранная прокуратура через суд обязала владельца судна ООО "Фиш шиппинг" осуществить подъем за свой счет, надеяться на это сложно. Ранее представитель фирмы заявлял, что денег на это нет.

Источник: 47news.ru

Следствие настаивает на подъеме судна Monni, чтобы найти тела моряков

Собственник судна отказывается оплачивать работы по подъему судна, заявляя об отсутствии средств

В Северо-Западном следственном управлении на транспорте СК РФ добиваются возобновления операции по подъему со дня Финского залива и транспортировке затонувшего судна «Монни» в порт Усть-Луга. Не исключено, что тела троих пропавших без вести рыбаков находятся внутри судна, но не могут быть найдены, пока «Монни» лежит на дне.

«Полное обследование его трюмов и других помещений в ходе водолазных работ невозможно», — отмечается в распространенном 15 марта сообщении ведомства.

Кроме того, как объяснили в СЗ СУ на транспорте, подъем судна необходим для установления причин и условий его затопления, а также причинно-следственной связи между действиями конкретных лиц и наступившими тяжелыми последствиями. Это поможет предотвращению впредь подобных трагедий.

Как уже сообщалось, собственник затонувшего судна — ООО «Фи Шипинг» — отказался организовывать его подъем, ссылаясь на отсутствие необходимых для этого денежных средств, несмотря на то, что решением решением Кингисеппского городского суда судовладелец обязан осуществить подъем судна в срок до 1 сентября 2017 года.

В настоящее время власти Ленинградской области изучают возможность финансирования мероприятий по подъему судна за счет средств региона. Вопрос находится на рассмотрении комитетов для определения возможности финансирования.

В свою очередь, Главное управление МЧС России по Ленинградской области готово возобновить поиск пропавших без вести членов экипажа судна.

«Учитывая сложный рельеф дна, сильные подводные течения, динамически меняющееся направление ветра, тела экипажа судна «Монни» могут находиться на значительной площади акватории Финского залива, в том числе на территории сопредельных государств», — констатировали сложность поисковой операции в СКР. Эти работы могут начаться только после возобновления навигации в Финском заливе.

Напомним, судно пропало 4 января 2017 года, не вернувшись в порт Усть-Луга с грузом выловленной рыбы. Только после масштабных поисковых работ 15 января судно обнаружили на дне Финского залива, где оно и покоится до сих пор. Трое членов экипажа, находившиеся на судне в момент исчезновения, так и не найдены.

По факту кораблекрушения и исчезновения трех человек продолжается расследование уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц).

Источник: regnum.ru